3月23日，省交通廳總支副主委馮少華同志被省道路交通安全綜合治理委員會、省人力資源和社會保障廳表彰為2015年四川省道路交通安全綜合整治工作先進個人。

2014年以來，全省各級政府、各有關單位按照省人民政府關于開展道路交通安全綜合整治攻堅年和深化鞏固年行動的總體部署，緊緊圍繞“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”的道路交通安全管理原則，以六項重點整治工作為主線，統一認識，分工協作，真抓實干，合力推進，全省道路交通安全綜合整治行動取得顯著效果。全省貨車“雙超”基本遏制，道路交通安全形勢持續好轉，全省2.44萬公里安保工程（路側護欄）全面建成，高速公路行車安全感明顯增強，道路交通事故、死亡人數、死亡賠付較整治前兩年大幅下降。2015年全省未發生1次死亡10人以上重大道路交通事故，這是六年來的首次。全省高速公路未發生因貨車超限引發的較大以上交通事故。整治工作受到廣大運輸企業、駕駛人及人民群眾的熱烈擁護和堅決支持，先后得到國家領導和楊傳堂、黃明等部領導的批示和肯定。多個單項工作被其他省份復制推廣。綜合整治工作已經成為省委、省政府維護廣大人民群眾生命財產安全，助推經濟發展的民生工程和德政工程。

該同志作為省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室（簡稱省整治辦）綜合組組長，在工作中恪盡職守，任勞任怨，加班加點，起到了帶頭、示范作用。該同志全程參與了全省整治工作的籌劃、部署、推動與落實，積極做好溝通、協調、重要文件與領導講話草擬工作，為全省道路交通安全綜合整治工作取得階段性成效，做出了突出貢獻。

一是政治堅定，主動作為。該同志以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習總書記“三嚴三實”為指導，帶頭執行中國共產黨的路線、方針、政策，作風正派，辦事公道，清正廉潔，無失職瀆職和違法違紀問題。該同志善于學習，勤于專研，很快就熟悉了綜合整治工作，逐步成為了行家。在綜合整治工作中，該同志主動思考工作難點、熱點和存在的問題，積極為全省綜合整治工作統籌推進建言獻策，其多條建議被省整治辦領導采納，并在實際操作中收到了良好效果。

二是任勞任怨，作風務實。為更好地主動開展工作和優質圓滿地完成領導交辦的任務，該同志發揚“苦干、實干、拼命干。”的精神，經常不回家，吃住在省整治辦，并放棄了五一節、國慶節和周末等節假日休息時間進行加班或暗訪；該同志任勞任怨、兢兢業業，隨叫隨到，經常加班至通宵。其甘于奉獻的務實作風，得到了省政府、省整治辦領導的充分肯定和同事們及基層同志的一致好評。

三是堅持原則，愛崗敬業。該同志有較強的大局意識，始終堅持個人利益服從集體利益，認真遵守重要事項及時請示匯報、重大事件及時處置、重點工作及時檢查督導的組織原則, 積極參與了綜合整治工作的督導、暗訪與調研，并經常受省整治辦領導的委派帶隊完成專項任務。在工作中，其實事求是，認真負責的工作態度得到各方認可。一是建言獻策。為進一步推動整治工作向縱深發展，該同志作好省整治辦領導的參謀助手，向省政府提出了2015年繼續開展整治深化鞏固年行動的建議和具體措施，被省政府采納，并以正式文件下發；該同志參與了《四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案》的起草，此方案以省政府辦公廳名義下發，成為了普通公路治超和源頭整治的綱領性文件。二是協調溝通。該同志參與了公安、交通運輸、農機、安全監管、經濟與信息化等部門，就有關高速公路計重檢測設備動態秤改靜態秤、高速公路聯勤聯動機制、高速公路省界檢測點完善、重點車駕信息共享平臺專題研究、懸浮軸貨車治超標準和軸數認定等事項的溝通與協調。三是暗訪督查。該同志跟隨省整治辦領導多次參與了整治工作專項暗訪與督查工作，結合檢查出的重點問題，有針對性地采取推進措施。如針對成都市渣土車非法加高貨廂欄板、無視交通信號闖紅燈等交通違法行為，省整治辦領導責令該市綜合施策，嚴厲查處，從而進一步規范了渣土車夜間裝載、運輸行為。四是文稿起草。該同志認真做好省領導、省整治辦領導講話和重要文件等文字材料起草和審核工作。因其稿件質量高，曾多次得到相關領導的高度評價和表揚；該同志參與了《四川省道路交通安全綜合整治攻堅年行動資料匯編》的編輯工作，該書35萬字，對整治工作具有指導作用。五是表彰獎勵。該同志負責完成了省政府表揚四川省道路交通安全綜合整治先進集體和先進個人和省道路交通安全綜合治理委員會、省人力資源和社會保障廳表彰2015年四川省道路交通安全綜合整治工作先進集體及個人的相關事宜。

    四是思路開闊，勇于創新。在深入開展源頭治理工作中，該同志隨省整治辦領導多次進行專題調研，積極出謀劃策，協助省整治辦領導提出了“政府主導，各行業主管部門牽頭，交通運輸、公安巡查”的“1+X+2”工作機制，進一步明確了主體責任和監管責任，創新了工作模式，走在了全國前列，得到省政府的充分認可，并寫入了相關文件。